Influencia de la modalidad de contratación en el desempeño laboral del personal de la delegación Corrientes de la Dirección Nacional de Control de Puertos y Vías Navegables - Periodo de enero a diciembre 2023

Abstract

El presente Trabajo Final de Especialización analiza la influencia de las modalidades de contratación en el desempeño laboral de los empleados de la Delegación Corrientes de la Dirección Nacional de Control de Puertos y Vías Navegables, durante el periodo enero-diciembre 2023. En un contexto de modernización del Estado y coexistencia de regímenes laborales diversos —planta permanente SINEP, contratos por tiempo determinado LEY MARCO Art. 9 y planta permanente Embarcado (Decreto 2606/1983)—, se analiza las implicancias de estas formas de vinculación sobre dimensiones como productividad, calidad del trabajo, compromiso organizacional y satisfacción laboral. El estudio persigue como objetivo general determinar cómo impactan las diferentes modalidades de contratación en el desempeño del personal, mediante un diseño metodológico mixto, no experimental y transversal. La población analizada comprende 52 agentes de la Delegación Corrientes. Se aplicó una encuesta censal estructurada, entrevistas semiestructuradas a 12 empleados seleccionados según tipo de contrato y función, y análisis de datos secundarios institucionales. El tratamiento estadístico incluyó análisis descriptivos y ANOVA, mientras que el análisis cualitativo permitió contextualizar los hallazgos e identificar sentidos subjetivos asociados al vínculo laboral. El diagnóstico muestra que los contratados por tiempo determinado exhiben altos niveles de productividad y compromiso, impulsados por la necesidad de demostrar mérito para la renovación de contratos, aunque presentan menor satisfacción debido a tensiones emocionales, desigualdades salariales y percepción de inestabilidad. En cambio, los agentes de planta permanente registran mayor satisfacción y estabilidad emocional, aunque algunos refieren escasas oportunidades de desarrollo profesional. El personal embarcado manifiesta fuerte compromiso y desempeño técnico, aunque condicionado por carencias logísticas y especificidades de su régimen laboral. La propuesta de intervención busca promover mayor equidad interna, fortalecer políticas de desarrollo profesional transversales y consolidad sistemas de evaluación orientados a resultados, contribuyendo a una gestión pública más eficaz, motivadora y equitativa.