La política ferroviaria del primer gobierno radical 1916-1922

dc.creatorJusto López, Mario
dc.date2010-06-00
dc.date.accessioned2026-05-13T18:51:36Z
dc.descriptionFil: Justo López, Mario.
dc.descriptionSe aborda el período de 1916 a 1922, pues es a éste al que las opiniones corrientes otorgan carácter transformador, a fin de brindar un panorama de lo que quiso hacer, hizo y logró el gobierno argentino en materia ferroviaria. Es decir, tratar de determinar si existió una política ferroviaria definida y cómo se la llevó a cabo. El análisis, teniendo en cuenta las creencias generalizadas antes mencionadas, se llevará adelante partiendo de la situación heredada de los gobiernos anteriores para indagar acerca de si hubo continuidad o cambio.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhindustria_v4_n7_03
dc.identifier.urihttps://bibliotecadigital.economicas.uba.ar/handle/FCE-RI/7929
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Económicas
dc.relation.contentWebUrlhttps://ojs.economicas.uba.ar/H-ind/article/view/421/774
dc.relation.ispartofserieshindustria - Vol. 04 Nro. 07
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/2.5/ar/
dc.sourceH-industri@ (B. Aires) Vol. 04, Nro. 07 (2010)
dc.subjectFerrocarriles
dc.subjectTarifas
dc.titleLa política ferroviaria del primer gobierno radical 1916-1922
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:ar-repo/semantics/artículo
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion

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